Termosverniciatura
La termosverniciatura o più comunemente sverniciatura termica è un ciclo pirolitico che elimina dal metallo qualsiasi elemento aggiuntivo, come impurità o rivestimenti chimici, trasformandolo in cenere e non danneggiando, né tantomeno deformando la superficie trattata.
È principalmente impiegata per neutralizzare notevoli spessori di verniciatura, anche in poliestere, rimuovendoli al 100% fino all'interno di elementi cavi o ciechi.
Questo trattamento è un'ottima preparazione per la zincatura a caldo sui vecchi manufatti perché eliminando totalmente le vecchie pitture, evita la formazione di soffiature e quindi dei relativi difetti nella successiva fase di zincatura.
Per quanto riguarda la sverniciatura delle scocche auto, la nostra azienda che opera nel campo da più di quarant'anni, negli ultimi venti ha posto particolare attenzione al settore automobilistico: nella sverniciatura di scocche, portiere, cofani ed accessori vari, tramite il trattamento pirolitico che permette la totale eliminazione di qualunque traccia di vernici, stucchi, sigillanti, antirombo, pannelli fonoassorbenti, ripristini in vetroresina, ruggine, unto e grassi, senza minimamente alterare la natura originale e l'integrità di filetti, boccole, numeri di telaio, lamierati fini, ecc.
Il nostro forno pirolitico può ospitare manufatti di dimensioni fino a 2,8 metri di larghezza, 3 metri di altezza e ben 9 metri di lunghezza!
In aggiunta e a richiesta, possiamo applicare un leggero strato di "primer" epossidico per bloccare l'ossidazione, senza creare impedimenti alle successive fasi di restauro oppure eseguiamo anche trattamenti completi di cataforesi della carrozzeria.
Guarda la tabella comparativa dei metodi per la sverniciatura delle scocche.
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| Scocca Fiat 500 D | Fiat 500 D termosverniciata e microsabbiata | Fiat 500 D dopo la posa del "primer" epossidico |
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| Alfa Romeo GT Junior | Alfa Romeo GT Junior e Giulietta Spider con "primer" epossidico | Alfa Romeo Giulietta berlina |
Prima | Dopo |  |
| MG Sprint | Interno Alfa Romeo Montreal | |
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| Fiat 850 Spider | Fiat 1500 Spider | Jaguar XK 150 Spider |
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| Pulmino Volkswagen T1 microsabbiato | Furgone Volkswagen T2 sverniciato | Furgone Volkswagen T2 microsabbiato |
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| Lancia Delta HF | BMW M3 | Mercedes C63 AMG |
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| Porsche 356 in lavorazione | Porsche 914 | |
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| Trattamenti scocca Lamborghini Urraco | Lamborghini Espada | |
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| Lancia Aurelia B24 termosverniciata e rifinita con "primer" epossidico | ||
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| Porsche 356 | Fiat 1100/103 | Jaguar XK140 |
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| Alfa Romeo Giulia Super dopo il trattamento | Fiat 1500 Coupé "primerizzata" | |
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| Alfa Romeo Giulietta SS | Austin Rover Mini Cabrio | Lancia 037 |
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| Autobianchi Bianchina Furgoncino | Fiat Panda 4x4 | Volkswagen Maggiolone |
